招文袋
我因为工作关系，要一个人到酒泉和张掖出差，提前一周用铁路12306买票，才知道兰州到张掖的动车还没有恢复，只能坐火车。
又因为现在是打工人赴新疆的旺季，直达的火车票已经售馨，只好另外想办法了。
我在武威长大，有好多同学朋友，看了一下武威到张掖已经没有卧铺，仅有两张有位置的硬座车票。
虽然是硬座，但因为只有两小时二十分，想想也没有什么，于是就买了武威到张掖的一张硬座车票。
我一个人开车到武威来回，张掖酒泉分段坐火车。
没想到上车以后我才知道，自己还是见识少了，车厢里几乎是寸步难行，不但过道被人和行李占满了，洗面室也被行李占满了。
我好不容易挤到我车厢中间靠窗的座位，在那里暂坐的小伙子也很快给我让开了地方，但座位的头枕位置绑着一个大包，让我不能脖子后仰，脊背也不能靠实在座椅上。
脚底下一个大箱子，我只能一只脚跨过箱子落地踩在对面小伙的脚旁边，另一只脚踩在箱子上弯腰坐着，这样的姿势，大概有十分钟伸长的那只脚就麻了，然后两只脚就得换个姿势。
而且我的背包没有地方放，前面的桌板也已经放了一个双肩包，我只好把我的双肩包摞到了那个包上面，导致我又没有了向前看的视野，即使是看手机也因为伸不开离眼睛太近而特别别扭，这两个小时可真不好熬啊，感觉简直是在感受肉刑。
放眼四周，全都是出门打工的人，能坐着的都是幸福的，更不要说站着的人了。
这让我想起了我九十年代的时候坐火车，经常带着一块塑料布，当时还瘦，还可以钻进座位底下睡觉。
现在既因为发福钻不进座椅下面，座椅下面也被行李占满不能钻了。
我想如果动车还在正常开通，不知道这些上新疆的打工人是怎么坐车去，至少我是绝不可能遭受这个折磨的。
不是自己矫情，以我的年龄和身体，两个多小时可以忍受，但时间长了确实受不了。
想当年兰新线动车通车，仅仅一年兰州到西宁段就有一个隧道出问题不能使用了，十几天后发生了一起地震，就把责任推给了地震，此后修了多年，一直不能通车，不得不继续使用旧铁路线，导致兰州到西宁要三个小时。
去年门源地震，西宁到张掖段又出了问题，虽然短暂恢复过运营，但后来又停了，至今没有恢复。
这条一直亏损的线路不但错过了春运，还错过了进疆的高峰期。
我们西北的铁路难修，隧道施工困难，可再难能和西南地区的比吗？
祁连山区地质状况再复杂，能和横断山区的地质状况相比吗？
我们这里别说隧道里挖出天然气了，就是有透水，水量都远不能和人家相比啊！
说来说去，主要还是施工质量不行，这可是国家补贴巨资的重点项目啊！
想当年，我们提起大西北，那是颇为自豪的，虽然是井底之蛙的自豪，但当时至少没有被西南的兄弟甩开，贵州的经济还一度不如甘肃。
现如今，甘肃作为一带一路的重要节点，历经多次西部大开发，仍然没有起色，贵州的人均GDP已经是甘肃的一倍半。
难怪那么多人都对大西北越来越没有信心了呢，难怪甘肃十年人口下降55万人呢，估计青海也好不到哪里去。
